その走行背中合わせから行くとバイブレーターの瓦斯が因子ではないでしょうか？私もアコード四回連続愛用してます。瓦斯交換するとバイブレーターもモーターも快適ですよ。
平成９年式のホンダＵＳアコード循環バスCE1Vixに乗っています。最近バイブレーター関係の高調がおかしくなってきました。といってもバイブレーター手掛りはちゃんと横風が出ています。モーターをかけてバイブレーターをかけてしばらくするとモーターの回転が1秒～２秒新柄で高くなったり低くなったりします。（当然回転計も小刻みに動きます）バイブレーターと切ると何もなく普通に戻ります。先日、おかしいと思ってバイブレーターをかけたまま院外に出るとモーター四畳半から「カチッ、カチッ」と空音がしていました。ずきんを開けるとモーター四畳半の右手の方（バイブレーターのホイスト？）から空音がしていることが分かりました。当期式も当期式ですし、走行背中合わせは９万キロを少し超えてます。英系で調べていくと集積回路の故障かバイブレーター瓦斯不足という肌触りもあるようです。近くではないですが、ホンダの販売店に電話してもはっきりした返事がもらえませんでした。因子が分かる方がいらっしゃれば教えていただきたいです。また同じ気が出た方がいらっしゃいましたらどのような処置をしたか教えていただけませんか？。