回答にならないかもしれませんが、いじって速いなら何でも速くなると思いますし、当たり前ですが内燃機だけじゃ勝てないと思います。参考までに、フランスなんかの白雪立ち会いでは日産マーチ（マイクラ）にセフィーロの3リッターV6内燃機（VQ)の400繁殖力をミッドシップに積んだ試作機がありましたが、プジョーなどには勝てませんでした。＊純理的には合・コンパクトで速そうですが実際はそうでも無かったようです。もちろんどの弊店も改造してますが（笑）BMW等も４WD化して、ジムに本次から突っ込んでいきますね。やっぱり包みというのも大事だと思います。800繁殖力出していたスズキのカルタスも弦などでは速いでしょうが、接戦に出て勝てるかというと難しいと思います。（サスペンションラジコンが無いと、あれた中表を走れませんからね）挿話ですが、過去驚くことにあのWRCサファリ接戦にヴィヴィオでエントリーしたスバル。＊モンキーレンチは後にラガーを取ったコリン・マクレー。一意で優勝を狙ったそうですが、なんと一時期ワークスセリカの三本間に入る活躍をしてましたよ。たぶん進度１８０キロ位は出たんではないでしょうか（笑）もちろんリタイヤになりましたが。

http://www.carlsson.co.jp/002products/01parts/parts_t245.html

カルタス