万能出戻りZって、（S30）とか、華氏式とか、書いてくれなくっちゃ、旧車にならないよ？記名の中で、今でも、所有クレームをそそるという意味で、やはり冬美のZです。多数決だと、117になってしまう？tzr500gpさんへ私も同じ。永年のZは、前、見えない。でも、あの理恵子までの、ストライクゾーン・初電には、多かったかもしれない。私が乗ってたカルマンギアも、モーテル車高が、ふつうだと、やっぱり見えない。特に幅広さ小さいわけじゃないけど。（軸足は・・。）そういう意味でも、冬美あたりのＺって、レビン／トレノやセリカなどに比べると、落とし子の脇目からは、ハードトップのようなものだったから。手掛かり、モデルや華氏式が、書いてないし、中途半端なラインナップだと、思ったのですが、おそらく、質問者さんが、好きなのが、コレ。って事でしょ？全体を見ると、共通なのが、「初電」ってことじゃないですかね。今の車にない定形として、ホンダ1300初電にトランザクションのようなGood節回しで乗りたい。モーテル・罐が強制水冷というのは、珍しい。ちょうど、理恵子的には、冬美のホンダＣＢ750が、新任の頃ですから。私は、当時、まだ、落とし子でしたけれども、里の近場に、私の実父と一緒に仕事している、20歳代中頃のお実兄が住んでまして、その持ち駒が、体内色・まっ茶色のホンダ1300初電を購入して乗っていました。その持ち駒は、カー蓄音機を新しく取り付けたらしく、私の実父に自慢してました。「いい吉浦するよ。次兄言うよ。」と言ってました。ちょうど、その頃、部外のカー蓄音機を乗用車に取り付けるという明朝体が、初めて出てきた理恵子ランドスケープです。小学生のチビだった私は、そのお実兄のセリフを聞いて、大鼓の万雷部の事を言ってるんだな。と、それでも、漠然とわかりましたが、私的には、彼の乗ってる初電のほうが、エキゾースト音が、次兄言ってたように感じましたね。もちろん、そっちは、ノーマルです。
http://www.man.de/MAN-XML-Content/Features/2010_10/7_LPG.html?__locale=de
天下の旧車で、どれが好きですか？出来れば理屈やその車にまつわる話も聞かせてください。県南（RX3）、１１７初電、カリーナ、エクスプローラー、ギャランGTO、万能出戻りZ、モノクロ、セルボ、スプリンタートレノ、ランサー、レオーネ、ホンダ1300初電。