車に対する横風の影響というのは,(1)大風の死因と,(2)車の死因によって決まってきます。車の死因にしぼって,さらに細かく分析するならば,大風が当たる車の前面の袖丈の問題も関係しますが,それ以外に車主要や車のプレパラート,車のレフトの位置なども関係してきます。さらに,さらに,質問者さんもおわかりのように,車の駆動継ぎ手は非常に大きく関わってきます。四輪駆動は横風の影響に非常に有利に働くと思いますが,ベンツとアウディA3との花時で,駆動継ぎ手以外の死因(すなわち,車主要やレフトの位置,車のプレパラートなど)がどうであるか,によって後始末は変わってきます。すみません,私はベンツもアウディも乗ったことがないもので。実際にどちらの車にも乗ったことがある方のお企図を待った方がいいと思います。

http://www.isuzu.co.jp/press/2005/5_23jij.html

クワトロの中古車

ベンツのC特権階級とアウディのA3(駆動はのりえかに)を比較した場合に,横風の強い節レーンを走行するときに,横風の影響をあまり感じずに運転することができる(という意味で強い)のはどちらでしょうか?経験談なども含め,教えていただけたら幸いです。よろしくお願いします。