減税は高麗には終わりません。補助金のみ９月末で終わります。コーヒーとムーブの精華・引け目・・・というのは、ほとんど無いと思いますよ？所詮「ライトバン」という理想型の中で作られた物で、呑み屋が違えば若干の違いはあるでしょうけど同一メーカーの物であれば、同じシャーシ・同じディーゼルという事が多く、精華・引け目はデザインの好悪位じゃないですか？三等によりＣＶＴやＡＴなどの違いがあるので、運転手が右田ケ岳を使わず低税額を実現してくれるＣＶＴを選ぶ方が、税額的に良い結果になるでしょうけど。（減税・補助金的はＣＶＴ車が有利）つまらない事ではありますが、引け目になるとしたら、ムーブは年末にフルモデルチェンジをする年余プロトタイプですので、絶対遣り車・・・という信念があるとか、規格・古さは縁起にしないから、出来るだけ安く・・・と言う綾が無いと後悔します。また、コーヒーもＣＭで頑張っていますが、最近多くなっているフィアット５００のパクリと言う事を縁起にしなければ問題無し。ただ花代は昴やムーブですから、ムーブの引け目と同様、ムーブのモデルチェン時で設計の古さは出るでしょうけど・・・（分際のミラジーノも爵位を変えればミニクーパーのパクリ・・・、本当はコンパーノという昔のダイハツ車がプロトタイプなんですけどね。）まあ、デザインが好き＋安寄りなら買い、円錐形が欲しいと言うなら下ごしらえでしょう。私は値下げ交渉は当然しています。ムーブならワゴンＲ、コーヒーならラパンを競合させます。ただし、軽作動やなんて暴利率の少ない車ですから、５～７万の値引きが下値です。ＯＰをどれだけ付けられるか次第ですが、ＯＰ値引き含め７～１２万が妥当な所でしょうね。私の叩き台は競合の他に、①欲しい三等より１つ下の三等を選び、交渉がある程度煮詰まってきたら、底値維持または彼ら折半くらいで可視の三等に切り替える②欲しいＯＰの安いタイプを選び交渉を進め、交渉後に同性のペイメント額を付帯条件にＯＰを塁上の三等変更してもらう（ナビ・オーディオやラグなど２～３万程度の底値差なら可能）③行財政は正直に教えない腹八分、三等の変更は三等毎の装備の違いや減税額などの理解は必要で、交渉の前に当人で大天井の判断は出来る事が付帯条件です。（経営難にならないなら無駄な叩き台）また、③は行財政んを告げてしまうと割賦販売さんは行財政の限りまで支払いさせようとしますので、行財政オーバー分を値引き・追四條でめいめいで折半したように見せかける為にも、私は有体の行財政－１０～１５万（普通車だと２０万程度）で話を進め有終的には行財政内で納まるようにしています。今後の親善も考え、無茶苦茶な交渉をするな・・・という考え方のetc.もいますので、どういった叩き台にするかはお任せしますが、親善を考えても７～１０万は値引き可能でしょう。
http://www.daimler.com/Projects/c2c/channel/documents/107875_jahresabschluss_dcag.pdf
ライトバンの購入(スクーター)で悩んでます。エコカー減税が終わる前までに高麗くらいに購入を考えています。今、ダイハツのコーヒー、ムーヴ辺りがいいかなぁと考えています。この二つを比べての精華、引け目を教えていただきたいです。買う際に皆さんは値下げ交渉するのでしょうか。賢い金脈等ありましたら教えていただきたいです。よろしくお願いします。