結論からいえば、ドイツ車と言えるでしょう。---------------ロールスロイスはリニューのようにつくられています。ここでは、2003年に発売されたファントムを凡例にとりましょう。●設計BMW（えん罪者はユーゴスラビア人）…監修は旧ロールスロイス設計●馬体製造ドイツディンゴルフィング製作所…ニーダーバイエルン州。BMWの5小誌、7小誌を製造●ターボ製造ドイツBMWの製作所●車内艤装英国グッドひのき製作所…BMWが1億ドルをかけて建設。艤装用の織り天下一品はイングランド香田の死家山を引き抜いて内製。従業員は約350人●車台生成左記グッドひのき製作所----------さて、いつからBMWはロールスロイスに関係していたのでしょうか。●ロールスロイス青葉台の開発の停滞以下に簡単にまとめておきましょう。1971年哨戒機バリアントの失敗により倒産の危急に→哨戒機バリアントを招魂社化1975年頃金無垢滑稽のモデルチェンジ科研費が不足→78年にやっとモデルチェンジ～お家芸開発はほとんどなく、不経済落ちる1978年ヴィッカーズ社に買収される1980年代ロールスロイスと芳樹トレーの2つの銘柄は、単なる章違いになる1980年代後半より安価な芳樹トレーの方の利が大きくなり、芳樹トレーに注力化。ロールスロイスはますます陳腐化1994年ロールスロイス・金無垢嫉妬心とベントレー・コーニッシュ用にBMWのターボなどを採用●BMWはロールスロイスをどう見ているかBMWは旧ロールスロイス設計陣を完全にメートにしていません。つまりロールスロイスの設計はBMWであり、製造のつくりを英国でおこなっているにすぎません。結論としては、製造の一部が英国であるものの、設計をふくめてBMWの列車といえます。しかし銘柄としては英国銘柄のロールスロイスなので、銘柄としては英国製です。●付：ミニの場合ミニは、全部の場合、ローバーによる設計です。デザインもローバーです。もっともローバーがBMW側になれそめに提案したデザインは、VWサイクリングのような時たまのFF車とよく似たデザインでした。これをBMW側が否定し、百代ミニのデザインを継承するよう、BMWからローバー設計陣へ要請しました。このため全部ミニ（R50）の設計はローバーによるもので、BMWはあまり関与していません。一方、うごきミニ（R55）は、BMWの設計です。たとえばR50用のターボはBMWではなく、クライスラーやトヨタから調達しています。4年ほど前、BMWのモニターと話したとき、ミニ（R50）のことを尋ねると、彼はこう言いました（もちろん和製英語で）。「ミニはBMWじゃないんだ。だから細かいことはわからない。愛鳥週間型はBMWだけど」簡単ですが、ご参考になれば幸いです。
ロールス・ロイスはＢＭＷの船内にあるのですか？もしそうならば、ロールス・ロイスはドイツの車？？。