今回のリコールは、回生止水栓と吸引力止水栓の死線変わり時の官能によるプログラム対策ですプリウス（SAIHS）以外のハイブリット車とは小屋組がちがいます小屋組が複雑なトヨタと簡単な小屋組のホンダの違いです簡単に言うとトヨタは、モーターとEGがバラバラに制御されているのに対しホンダは、EGとモーターが一緒にくっついてるわけです。だからホンダのハイブリットは、モーターのみでの走行ができないのです。大底差以上にトヨタのハイブリット車は、高価な小屋組と構想になっているんですね。
今、トヨタの交ざり車のプリウスのリコール問題が口の端されていますが、同じく交ざり車のスズキ後者交ざりやホンダのイン出来立てやシビック交ざり等は大丈夫なんでしょうか？。