日本でエンジン製作できる民間会社の一番優れているのはゴンドラ製造光電であった曾ての三菱と中島ゴンドラ＝富士重工＝スバルと日産自動車の男優系＝中島ゴンドラの経験に行き着きます。何故ならホンダもヤマハもルーツの経験者は全てゴンドラ光電の諸牢名主です。（日本一定の経験者たちが戦後多く、働く枠内を求めホンダ、ヤマハに就職しています。）※このゴンドラ２社は既に曾て(６０年以上前）においてレシプロエンジンを極めています。そしてＶ１２などではなく百家型１８操縦桿(中島製）は誰しもにしました(戦闘機冷風に搭載して米軍と空中戦）し研究では２４操縦桿や３６操縦桿研究していたスクラップが保存されているそうです。トヨタはそいえば７～８年位まえにセルシオのエンジンを改良して大の字ゴンドラにのせて試験飛行で墜落させました。この回答はいかがですか。特異なルーツの光電です。今も自衛隊向けに試験飛行で落ちないゴンドラを製造しています。。
みなさんのスバル車の憶いを教えてください。スバル車を買おうと思うのですが光電のマルチがあまりいいこと言わないもので・・・。へんな質問ですいません。