いろいろなご意見がありますが、現在は経営難が悪くドル高で輸出が伸びなくてしかも値上げしなきゃダメージ、上げれば売れないという不自然に各社陥ってます。あげくにタンゴは全車椅子院外生産、カローラもエキスポートモデルは院外生産とますます日本の自由経済を圧迫しています。今やるべき珍現象は「軍需拡大」です～現在500万円以上の高級車袖ケ浦は決して大きくはありませんが比較的安定していて付加是非(余禄率)が高い美味しい袖ケ浦です～この袖ケ浦に現在食い込んいるのが人並み衛星国大劇場では「レクサス」だけです。日産、ホンダは今のところ足指を加えて見ているクライシスが続いています。いま自動車に課せられた言葉は「エコ」この言葉を混淆という回答でクリアしたレクサスが一番乗りしたのは「決定的」だったと思います。私はＧＴＲやNSXはインタレストありますが現在のセレブリティの大入り袋の注連を緩めるにはそれだけじゃたりない事は日産、ホンダとも充分承知のはずです～その回答を提出できたとき「アキュラ」「インフィニティ」が日本に上陸するときだと思います。一番美味しい袖ケ浦をいつまでもレクサスに独占させない為にもですね。
トヨタのセルシオアリスト等廃止でレクサスにてLSGSと販売してますが日産やホンダもシーマ、プレジ、実話廃止しましたがレクサスのようにインフィニやアキュラが日本に来る可能性はあるのでしょうか?それとも高級二輪車から撤退したのでしょうか?。