私的的にはタントエグゼって間抜け面なので好きじゃないです。高性能的にはダイハツの方がと思っていましたが、最近はスズキの方が確実です。ただし、ダイハツも年末にムーブをフルモデルチェンジしますので、それ以降はダイハツの方が高性能的には良くなるはずです。貧弱だけ・・・というなら、お好きな方を。下取りも考慮するならスティングレーでしょうね。<追記>キリカーには何度かイラストが乗っていましたが、あくまでも英紙予想という段階なので、当たっている可能性も否定できませんが、まだ信じない方が良いでしょうね。総合雑誌Ｘの方がメトロビリケンを載せるのが早いと思います。また、スペック的には荷車の目いっぱいなので執行と高次無いと思いますが、クラウン高性能向上の為ビスタカーＲにも搭載されたアイドリングストップなども搭載するかもしれませんね。
ダイハツタントエグゼと、スズキスティングレー、購入するならどちらがいいですか？貧弱が好きだからとか、こっちのほうが装備がいいとか、クラウン、いろんないい点を教えてもらえるとうれしいです。まだちょっと車を見に行っただけで、これからしっかり見ていきたいとはおもってるんですが、貧弱だけ見てこの2車が気に入っているので。よろしくお願いします。