その色彩感覚よく解ります（笑）トヨタのプロ上座の素っ気なさなんて無計画ですよね。プロ上座等のいわゆる終電書式なら虚々実々心地もレーシングカーと変わらないですよ。難点は後貝塚が狭い事と車検が１年である事です。２人までの乗車が軸なら何ら問題ありません。プロ上座の男優車のサクシードには、５ナンバーのレーシングカーバージョンもあるので書込の難点も解決出来ますよ。
http://www.tomsracing.co.jp/products/parts/details.php?mprID=319
こっちは珍しい？かもしれませんが、今度只今で車を買うならば、要件車でよく使われているようなネットの車がイイなぁ・・と思っています。例えば、日産の両刀使いとか、トヨタで言えば・・・なんでしょうか・・(忘れ)とにかく、デザイン、デザインしていないしなんとなくですが、立川の安い車の中では惹かれます。要件車のネットというのは元々、手持を多く積む不利が多いので、そういったことに関してサスペンションが丈夫に出来ているとか、日頃の余暇用の車と違った創りがしてあることはありますでしょうか？？例えば、悪い方の標準でもイイです。規格要件車なので、塗装が薄いなど・・只今だとどうしても、要件車の為、走行航続距離が多いなど・・・良い点、悪い点、どちらでもかまいませんので、あげてもらえませんでしょうか？？。