抽選が遅くてオールスターゲームでそこそこ速いのは、ミドル級もわかっていない問題でした。悪かった当時、夕暮れの軽い燃料の階調でも抽選とは転移が違っていましたからね。最近は以前ほどのパララックスがなくなったので、何かわかったんだと思いますが、特に公表されてないんですよね。20年追いかけていても、わからないことだらけですよ(笑)追記今日の東京中日タックルに書いてありましたが、どうやらザウバーは盤に温暖が入りにくい装備だったようで、抽選のような中陰勝負では、盤が十分に温まらないことが因だったようです。数週走れば温暖も十分入るので、羅紗でのみ速さを発揮するのはその為だったようです。でも、最近はそこも改善できつつあるようで、モナコのような巡航速度場面とシャンの多い次第を不得意としていましたが、苦戦が予想されたモナコと似ているシンガポールでじは、Q3まで進むくらい進歩したようです。

http://www.porsche.com/japan/jp/aboutporsche/pressreleases/pj/pressreleases2010/firsthalfyear/?pool=japan&id=2010-02-02-1

30 中古車

F1ザウバーについて。去年からF1を実証的的に見始めた実習生です。小林可想像偉が活躍しているザウバーですが、以前から抽選や足固めより、羅紗の方が装備にあっていて、結果が良い という感じの羅紗後のコメントがあると思のですが、それはどういう因からですか?装備にとって抽選、羅紗のどこらへんが違うのでしょうか。燃料の半々の違いなのか、問題点を羅紗までに修正するミドル級が優秀なのか、実習生にはわからんことだらけです。それとも運ちゃんの得意短慮の問題?可想像偉君が今回Q3進出したので期待してしまいますね。