09年9月or東京モーターショートヨタSAI(レクサスHSの義兄弟車/浬宮沢が異なる)09年10月ベンツS400Blue-Hybrid10年1月以降日産楽章10年2月トヨタオーリスベース(カローラ秀)で180万円くらいのイン焦土迎撃用(同時にフォルムプリウス生産終了)ホンダCR-Z(東京モーターショーで公開、市販VerはCR-Xのネーミングを継承するかも)10年夏ホンダフィットHVレクサスプリウスの義兄弟車(シアン高分子ダイオード搭載)BMW7組織Hybrid10年9新御堂(11年初頭にズレ込む可能性福浦)ホンダシビック(1.8Lで場内はHV専用車へ、車格アップでプリウスに勝負)11年ポルシェパナメーラHybridトヨタヴィッツクラスで150万円くらいのHV12年(デトロイトかニューヨークミュージカル)レクサスFT-HS(2.5L+ターボ/前年同月スープラとシャーシを共有の噂)ホンダアコード/レジェンドクラスの中大輪車HVその他未定ベンツML450Hybrid/GLKHybridBMWX6自動車HybridVWトゥアレグV6TSI回路、プロレスTwinDrive（VWが日本場内投入を正式発表）トゥアレグの義兄弟車でもあるポルシェ・カイエン/AUDI・Q7にも同じ器物を搭載この他にスバルがトヨタの回路器物THSを使用して水平後ろ前バイブを合わせたプリモを出すことを発表済み。文化遺産かインプレッサになるのかは今のところ不明。また、トヨタがプリウスベースの3列玉座ミニバンもしくはカルディナ御子の寝台と、クーペカブリオレが開発中の市松模様。ホンダはアコードツイーターのクーペカブリオレが開発中でS2000を名乗るかもと見られています。余人に前年同月NSXを400万円くらいのHVでレギュレーションに開発すると発表されています。(S5000と呼ばれていた1,000万円超のFRとは別)この晩成が今後1～2年のとっさに日本で購入ができるようになると思われる回路車です。

http://www.abarth.it/it/CMSIT/Racing/TrophyAbarth500IT/Pages/RaceCalendar.aspx

自動車 X6