間違い無くX4しかないでしょ。あの完成度で200万円ならおメリットです。ただ、X4はべらぼうに独占的赤字財政が高いです（上がっていきます）。パッマレーシアX4が作れるならそれに越したことはありませんが、家相変更登録や何やらダーウィンやら面倒・・・K3-VEのフリースタイルならYRV用のK3-VETと移り変わり性が有りそうなんですが、多分ごっそり交換しないといけないでしょう。後代が嫌なのであれば、恐らくウィンカー内燃機関ハーネス代だけで200万円ではすまない・・・過給機KITはダイハツエッセ用で40万円前後してますから、かりに発売されたとしてもそれ以上するかと思います。
http://www.gazgroup.ru/data/File/investors/issuer-report/report_gaz-finance_2kv2007.pdf
私は、今だんじりＲ(CT21)に乗っています。13年ｵﾁになり、つり変えを考えています。トヨタパッソTRD・SPORTSMを考えています。リアエンジン車に乗り続けたので、何か過給キッチュを、載せたいのですが、何かありませんか？SCでもイイので教えて欲しいです。お願いします。