走行パララックスがわかるともっと的確なアドバイスができるのですが。車で質問する場合、巻式・走行パララックス・変り種は必須ですよ。（巻式とパララックスで過走行や置きっしなど想定が着く）また「壊れやすいところを聞きたい」のであれば今までの整備記録要素（記載のものは単なる戸外的なもので報告の役に立ちません、あって2番と6番でしょうか？？）を記載ください。なので非常に初級論なので、細やか詳しく書けません（詳しく書くと書ききれない）整備記録要素がわかれば、今までの天下車検で大丈夫か大体判断できます。これがなければ、大丈夫かどうかはだれもわかりません。また、天下車検＝ＮＧではまったくありません。「天下」と言ってもあまりにも広すぎて幾人が何とも、、、。「天下」の中には①ＢＭＷなどを選択肢に扱う②輸入車選択肢③農作物車しか扱ったことのないところなどまちまちです。自分的には①＞②＞外銀＞③ですね。外銀もまた、まちまちですが、、、。マー平均的に幾人統一はしていますが、、、つくりや整備幾人に？が付くことも多いです。ただ、①のところに問題なお詰所はまず見ませんが②には問題のある（テキトー）なお詰所もそこそこあります。教えなどがないのであればやはり外銀が確実ですね。なお壊れやすいところなどはＢＭＷ選択肢のｻｲﾄを検索すれば見れますよー。そこを覗けば大体わかると思います。書いてあることがわからないのかもしれませんが、、、そこは勉強ください。回答がほとんどないですが同じBimmerからのアドバイスまで。
ＢＭＷの９９年式Ｚ３に乗っていますが、天下常宿の車検は、豪商車検よりも検査画題が少ない、なんてことないですか？いきなり故障しそうで、怖いです。乗り始めて４年ほど、今年は車検の巻なのですが、戦費の関係で、天下常宿で受ける予定です。豪商車検では、やはり選択肢だけあって、細かいところまで見てくれそうなイメージがあり、受けたいのですが、戦費がサム以上かかります。購入してからは、ずっと天下の車検を受けてきましたが、そろそろ兆候をつけたほうが良いところや、壊れやすいところなんか、教えていただけたら嬉しいです。ちなみに、修理や故障したところは、以下の下り坂です。●フロアスタンドの海霧●金輪の交換（ピレリという小料理屋です）●雨漏りの為、大戸店頭のラバーを交換（それでも漏ります。）●リアスクリーンが割れた為、交換●レフトがお亡くなりになったので、交換●ジェットエンジンの噴射のきっかけがずれている、とのことで調整（直す前は、日本円が５ｋｍ以下でした。今は、６ｋｍぐらいです。●ウォッシャー液が出なくなり、出るようにしてもらいました（セッケンが固まったそうです。私的には、下肢周辺に何か出てきそうで怖いです。あまりハイスピード出すほうではなく、制限速さで走るほうです。手遅れもあまり乗ることがなく、仕込み乗りが多いです。車のつくりに関しては、ほとんど教えがありませんので、知ってる某氏から伝えきく程度です。ブッシュがダメになるよ、と言われたことがあるのですが、何のことか分かりません。奇才を利用するのは初めてですが、よろしくお願いいたしますｍ(＿＿)ｍ。