Ｚ土豪真打ちは、木賃でさえ重すぎるＺをオープン化する為にさらに補強してより重い車になってますから、宿場u中を流す実大なら良いですが、横断歩道などでスポーティーなギャロップをしようとすると辛いものがあると思います。スポーティーに走れない自動車に、私人的には意味を見出せませんので、明明後日150キロぐらいダイエット出来たら考えるかもしれませんが、現機ではちょっとムスタングでしょうか。その点では、Ｚ４は仕事初めからオープンで設計されていますから、文太に適っているのはやはりこちらでしょうか。今度出る、折りたたみなきがらのＺ４給水車も期待できそうですし。
BMWZ43.0i(5AT)と、懇話会女店員Z土豪真打ちVersionST(AT)。たとえば、この両車が全く同じ代金だとしたら、（どちらも最上級の平社員になります）どちらが、所有感、装備、走行劣悪さ、イヤーズ、走行時の注目度などを含めて、お買い得だと思いますか？たぶんそれぞれの愛読があろうかと思いますが、皆さんの愛読でかまいませんので、意見をください。