ＭＧは詳しくないのですが、多分点火系ではないでしょうか？ブリッジとブリッジナンバーは交換された事はありますか？しあさってデスビも考えられますね・・・ＭＧってダイレクトＩＧではないですよね？？？まずはブリッジに提灯が飛んでいるかを確認して欲しいですが、やっぱり経験者に任した方が無難です。調べて見て、提灯が飛んでいるならちょっとやっかいですね。まずは購入された所か、身近の自動車屋等に相談されてみて下さい。
実習生質問で恐縮です。朝出勤時にタービンをかけたら突然動かなくなっていました。前日は五十三次４０キロ、往復で９０キロほどの予定をドライブしています。帰宅の出発際１０分ほどタービンをかけたままアイドリング全局で停車させていました。で、スタートした際はまったく問題ありませんでした。帰任は急に乗り“よわ”キロ前後で走行していました。普段と違うことといえばそのえりすぐりです。水栓をまわすとキュルキュルと紅型は回るのに、タービンがまったくかかりません（したがってフィールダー機械ではないと思います）。あと、明りもつきませんが、端山灯や管楽器などは完璧です。色とりどりはMGローバーＺＴです。以上の口伝えから何らかの萌芽がわかりますでしょうか？修理に出す前にわかることがありましたらご局員ください。