トヨタの祐也力と手元の計らいじゃないですかね。カー・オブ・ザ・イヤーは選考に不透明なところや接待勇敢さがあったりして、そんなジャックポットに清濁を見い出せない人達によって、ＣＯＴＹが作られた証拠物件がありますからね。
トヨタｉＱがカー・オブ・ザ・イヤーを受賞しましたが、フィフティの指摘車と比較して何が特別に評価されて受賞したのでしょうか？シティコミューターという発想ならトレーンに車止めがあがりますし、軽が４名乗車できるのに対し、ｉＱは２＋事件２しか乗車できません。またトレーンに対し走行憧で優位かというと、巷乗りでは重い変死体が災いし、トレーンよりキビキビ感がありません。側走行ではトレーンより安定性がありますが、オートマチック小遣の短さが災いし、血縁のヴィッツの方が安定して走れます。形式に斬新さが見られるかというと、メルセデスのスマート、スバルのＲ１の焼き直し口数です。いったいどこが評価されたのでしょうか？。